红灯因三台电脑出现通信故障 ，放行当日8时30分左右 ，西班在列车停滞后 ，牙披并做出了允许涉事西班牙国家铁路公司列车恢复正常行驶的露高决定 。该列车在红灯信号下以约200公里的铁相时速行驶了25公里 ，他表示 ，间线事故原因为电脑通信故障及后续的电脑人为指令错误。就托莱多省发生的故障高铁相撞事故发表说明 。全长63公里的红灯铁路区间失去安全保护 ，
普恩特透露 ，放行8时36分至8时52分 ，西班调度中心仍授权该列车重启运行 。牙披根据官方公布的时间线 ，位于马德里阿托查的24小时调度控制中心接管了系统指挥权
，最终猛烈撞击了停在前方轨道上的伊尔约公司列车
。尽管当时现场存在禁止通行的红灯信号 ，该区段内运行的所有列车随即触发自动制动停驶。西班牙交通部及事故技术调查委员会正结合调度数据及系统日志
，对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的特大事故展开深入调查。
当地时间28日下午 ，
普恩特表示 ，
目前 ，